深圳沥青路面施工 宝安沥青路面摊铺

深圳沥青路面施工 宝安沥青路面摊铺

沥青路面常见的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面积，其摊铺施工的单价也不同的，而且不同的时期，原材料与人工、机械的成本也会有变化。因此，沥青路面的施工价格要根据现场的实际情况报价，而且报价都会有时效性。

当前，节源、环保已成为全社会关注的热点问题，同时也成为衡量一种应用技术成熟与否的关键指标因素。

温拌沥青混合料的拌合温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，成品混合料性能良好，节约能源和环保的特性十分明显。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比拌合温度降低了50°C，CO2的排放将降低50%左右，生产1吨混合料将节省1~1.5公斤燃油。近些年来，交通部对节能减排技术研究十分重视，现已将温拌技术的研究纳入西部交通科技项目计划。据介绍，我国的温拌沥青混合料技术研究起步于2005年，根据国际上温拌沥青混合料技术的研究和应用实践经验，我国将乳化沥青温拌法和有机添加剂温拌法作为研究重点。

温拌沥青混合料的加工过程在欧洲广泛使用的有二种

1）温拌沥青混合料是在泡沫技术的基础上研发出来的，主要使用有机触变添加剂，在澳大利亚泡沫混合料可以贮存几个月。Aspha-Min，在欧洲有销售，是一种合成沸石。在沥青混合料中加入这种材料的粉末，可以产生泡沫。在化学上来讲，沸石是一种铝硅酸盐矿石，可以产生持久的泡沫效果。这种液相结合料起到混合剂和滑润剂的效果，可以使混合物在较低温度下使用。生产温度可以降低到130~145°C。

2）温拌沥青混合料（Warm MixAsphalt，简称WMA），是一种高节能低排放环保型材料，由软沥青和硬沥青组成的调和沥青添加剂和矿料拌合而成。软沥青针入度较大，在100℃时具有一定的流动性；硬沥青目前是以泡沫沥青的形式加入。根据路面的要求，硬沥青在25℃的针入度应在10～100（0.1mm）之间）作为结合料，这种调和沥青粘度较低，因此，它能在相对较低的温度下全面地覆盖矿料，与矿料进行充分地结合，形成稳定均匀得沥青混合料。就目前的技术水平而言，WMA的拌和温度一般保持在100～120℃，摊铺和压实路面的温度为80～90℃，相对于HMA温度降低了30℃左右。

在配制WMA时，首先是在100℃左右下软沥青与矿料拌和，初步地覆盖矿料，矿料的加热温度在100～120℃。然后加入泡沫沥青进行充分拌和。其矿料级配、混合料的配合比设计、拌和设备等可以完全参照热拌沥青混合料的相关方法与规定。

根据有关WMA的室内试验以及实际工程的应用，发现温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料HMA的路用性能基本一致。与HMA相比，其主要特性表现为：能够减少燃料的消耗，与HMA相比大约能节约30％，从而节约能源；WMA能够减少CO2、粉尘等有害物质的散发，从而降低对环境的破坏和对施工人员的健康危害；能够简化混合料的生产程序，延长设备的使用寿命，而且其生产和摊铺压实的设备采用普通热拌混合料的设备即可（可能需要做些很小的调整），减少成本；能更稳定地储存更长的时间，便于储存性生产。