桥梁模板模具
桥梁模板模具类似于防撞墙模具，是一种用来生产防撞墙的钢模具产品。通常在桥梁上见到它，它是用来生产水泥现浇式防撞墙，由一面光滑的内壁，内部拥有三个支柱固定，模具两侧有孔可以连接。模具呈弯曲状态，适合大部分桥梁上的水泥防撞墙建设。
桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等
桥梁模板是水泥制品，因为要在高架桥两旁进行固定建造，所以只能通过现场现浇生产完成，这个过程只能通过使用高架桥模板模具来完成。模具呈“之”字的走势。平行平滑的一面朝公路外，上下端不一的一面朝公路内。这么做的目的是为了保障车辆冲出车道时可以增加抗击性。
桥梁模板的使用方法是将钢板固定在桥路面上，将混凝土浇灌到模具中，同时使用振动棒振动，24小时凝固后就可以拆模。高架桥模板都是组装式的，两面可以打开，使用非常方便简单。
桥梁模板的标准尺寸有：
长：1m、1.5m、2m、3m、4m
高：80cm、81cm、85cm、90cm、100cm、120cm
一套桥梁模板的重量在60KG-85KG之间。使用3mm钢主板制作，5*5mm的肋筋紧固，一套模具的使用次数能达到500次以上，是非常良好的钢模具产品。
桥梁模板是建设水泥高架桥必不可少的一种产品，它的历史悠久，传统工艺加工制作出来的钢模板和新型工艺加工制作出来的钢模板有很多地方和细节不同，下面我们来详细介绍一下：
1、与传统做法相比，定型钢模板内外侧模板一体安装，采用螺栓连接，施工组装方便、施工安全快捷、可大幅提高施工进度，节省了 50%的施工时间，基本当天安装、当天浇筑混凝土，第2天拆模清理后即可再次安装。以机场路快速化改造工程Ⅰ标段为例，原本采用传统有支架法施工技术每施工段需要2天，后采用定型钢模施工，每施工段只需1天，大大节约了时间成本。
2、钢模板均采用6mm优质钢板制作，槽钢加劲肋提高整体刚度，保养方便，周转次数多，可大幅节约材料成本，同时配合移动式操作平台，安装快捷，大幅度减少人工成本，施工结束后模板回收价值高。且在施工中绿色环保，无外架占地面积，满足施工保通要求，社会效益显著。
3、原本采用简易挂篮时，施工时操作工人把简易挂篮悬挂在模板上，工人站在挂篮里操作危险性较大，同时每施工一块外模板，挂篮就跟着前移一次，每次移动工人均要从挂篮里攀爬而上又攀爬而下，存在着极大的安全隐患。采用配套的移动操作平台后，移动操作平台自身稳定可靠，工人上下均通过爬梯，操作平台四周安全设施到位，安全风险急剧下降。
4、传统有支架法或简易挂篮法施工时，工人操作不方便，外侧螺栓安装时比较吃力，模板微调难以到位，模板支立精度不高。采用移动操作平台后，模板安装精度大幅度提升，加上定型钢模自身设计优化，内外侧模板安装固定非常稳定，2节钢模之间通过螺栓连接紧密，不会产生跑模漏浆现象，虽然防撞护栏内路灯、智能交通等预埋件、预埋管道较多，配以小口径振动棒，振捣按混凝土振捣工艺施工，确保防撞护栏混凝土振捣密实，消除表面蜂窝、麻面、气泡及线形不美观等质量缺陷，质量可控性强，社会效益显著。
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