KPDS系列是36V低压轨道供电的,以轨道滑触线供电,地面上有降压变压器将交流380V降压到36V,经轨道滑触线传递给平车,再经车上的升压变压器升为交流380V给电机供电。
由于是轨道导电,所以必须对轨道进行绝缘处理,超过30米时轨道应加铜排补偿线,用来补充降压,运行距离超过50米时必须添加降压变压器的个数。
型号KPDS |
KPDS-6T |
额定载重(T) |
6 |
台面尺寸(mm)长、宽、高 |
3600 |
2000 |
|
550 |
|
运行速度(m/min) |
30 |
底部间隙(mm) |
50 |
车轮直径(mm) |
300 |
轨内侧距(mm) |
1435 |
轴距(mm) |
2000 |
电机型号/功率(KW) |
YZ 2.2 |
参考重量(t) |
2.5 |
推荐钢轨型号 |
P24 |
车轮数量/轮压 |
4/2.2T |
电源供电方式 |
三相380V经降压变压器降压到36V,经车上的升压变压器升到三相交流380V |
购买注意事项
车轮绝缘处理不到位:导电不良,有火花; 车轮要做好绝缘,否则整台车都是通电的。整流系统不稳定,电压时高时低;
轨道绝缘措施必须做到位,否则台车是无法使用的。
低压轨道平车不能用于喷漆房等易燃易爆的场合,因为轨道与车轮带电,在接触时会产生火花,因此不能用于易燃易爆的场合。
应用领域
通用:无线操作的优势、强大的载重能力,受型钢、钢管的长度影响,在运输型钢及钢管时,多是大台面平台,可实现台面的侧翻和自卸,方便操作,多在台面两侧加装可拆卸护栏,保证型钢及钢管在运输过程中不会滚落,并方便平车自卸。
通用:用于物流系统运输物件,可以用循环线路、转弯线路、纵横轨道换轨、自动化操作、定点停靠等,轨道上运行,可以增加载重量,还可以固定线路,在运输量较大且固定的情况下,可PLC编程让小车不停的沿着固定的路线行走,无需人工操作,极大的节约了人工成本。
通用:活动房生产线上,工位较多,通常几十个工位,且场地较大,几十个工位形成循环生产线,因此采用平车运输的方式,在地面铺设轨道,轨道平车采用自动化运输的方式,在各个工位自动停止,运行平稳,无需专人操作,无需卸载,生产完成即可转入成品仓库。
售后服务:
在质保期期间(安装、调试、验收合格签字盖章后一年内),免费更换零部件,超过一年质保期的根据客户需要进行更换。我公司提供的电动平车如出现因质量问题而发生损坏,或不能进行正常工作时,我方免费为需方修理或更换。如果在质保期外,我公司承诺只收成本费。
电动平车通用技术要求(车架)
1、电动平车车架焊接的焊缝坡口形式尺寸应符合GB 985和GB 986的规定。
2、电动平车焊接采用埋弧自动焊进行焊接
3、电动平车焊缝不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。
4、电动平车焊缝咬边深度不得大于0.5mm,咬边连续长度不得大于100mm.
5、电动平车边总长不得超过该焊缝长度的10%。
6、电动平车焊缝上的熔渣和两侧的飞溅物必须清除。
7、电动平车车架台面在任意1m范围内的直线度为4.0mm。
8、电动平车车架在1.1倍额定载重量下的变形不得超过l/1000(l为轴距)。
电动平车通用技术要求
1、生产产品符合JB/T6127-92机械行业标准